道路清障車主要應(yīng)用于交通保障、事故救援、設(shè)備運輸、商品車轉(zhuǎn)運等場景。而汽車保有量的逐年增長，帶動了清障車市場快速發(fā)展。作為“清障一哥”，歐航歐馬可推出了清障類產(chǎn)品一體化解決方案，不僅廣受關(guān)注，其所倡導(dǎo)的“深度定制”產(chǎn)品理念亦得到專用車用戶的良好反饋。

　　清障類產(chǎn)品一體化解決方案 既“全”且“專”

　　2022年，歐航歐馬可清障車產(chǎn)品銷量突破3000臺，市占率達22.5%，行業(yè)第一，持續(xù)領(lǐng)跑清障車市場。一個品牌能在細(xì)分市場坐穩(wěn)龍頭位置，必然是因其有能滿足該市場核心訴求的獨家秘訣，對于歐航歐馬可來說，這個秘訣包含兩點，一因其全，二因其專。

　　面對細(xì)分的市場需求，想要憑借“一專多能”的某個產(chǎn)品打遍天下無敵手，無異于癡人說夢。以前瞻思維布局，深度把握需求變化，歐航歐馬可為行業(yè)帶來了完善的清障類產(chǎn)品一體化解決方案。目前，歐航歐馬可清障產(chǎn)品已覆蓋1730、1880、2060、2200mm多款不同車身，軸距覆蓋3360~5750mm，涵蓋2T~8T的平板、背拖、吊拖聯(lián)體、隨車吊清障等幾十個品種全系列化產(chǎn)品，基本實現(xiàn)了對清障車使用場景的全覆蓋，可以滿足不同工況、不同種類的救援、運輸任務(wù)。

　　其中，歐馬可針對設(shè)備運輸場景重磅推出的2T平板清障車，搭載康明斯F2.5L動力，不僅擁有低速扭矩大，起步有勁的卓越動力，更充分考慮到整車輕量化與承載性，實現(xiàn)底盤自重降至2180KG的同時，有效保障整車承載，保障高效作業(yè);

　　針對重載場景，歐航推出了8T平板清障車，整車可搭載康明斯6.2L六缸機動力，最大扭矩950 N.m，最大功率230馬力或康明斯4.5L動力，最大扭矩820 N.m，最大功率220馬力，賦予整車強勁的動力表現(xiàn)。同時整車底盤車架采用三層加強，帶來卓越的承載性能。而在實際清障作業(yè)場景中，整車可實現(xiàn)“一拖一背”的高效作業(yè)。除了平板車外，歐航同步推出了8T平板帶吊清障車，在延續(xù)卓越動力、高效承載的同時，上裝更匹配了6.3T吊機，最大限度發(fā)揮動力優(yōu)勢，適配多種作業(yè)場景。

　　在有好產(chǎn)品的同時，歐航歐馬可更從金融、服務(wù)入手，帶來了綜合性的用車配套方案。其中包括低利率、低首付、高收益、高通過率及無風(fēng)險的多樣化金融解決方案;超長保養(yǎng)、超長質(zhì)保，大總成只換不修、配件限時到位、20大核心零部件48個月不限里程質(zhì)保的優(yōu)質(zhì)服務(wù)解決方案。產(chǎn)品、金融、服務(wù)多套組合拳，全面保障了客戶用車無憂，助力用戶獲得更高運營價值。

　　在“全”的同時，更重要的是“專”。清障車由于業(yè)務(wù)不同，相對于普通載貨車而言，其底盤及整車的結(jié)構(gòu)都相對特殊，以常規(guī)物流車底盤供應(yīng)改裝廠使用，需投入人力、物力對底盤進行改制。與之相比，“底盤上裝一體化”設(shè)計制造理念是歐航歐馬可長期以來吸引客戶的關(guān)鍵能力，結(jié)合清障行業(yè)運營特點的專用底盤，單獨開發(fā)，單獨設(shè)計，單獨制造，底盤結(jié)構(gòu)和零部件配置，專為清障而生，大大降低了用戶的改裝成本，提升了運營效率。

　　歐馬可輕盈版清障車

　　藍牌合規(guī)歐馬可輕盈版清障產(chǎn)品上市

　　好的研發(fā)制造理念，最終要落地到產(chǎn)品上，本次活動中上市的歐馬可輕盈版清障車正是歐航歐馬可深度滿足用戶需求的又一力作。

　　藍牌新規(guī)落地后，明確了藍牌清障車中拖拽式輕型清障車的額定載質(zhì)量應(yīng)大于等于1000kg，平板式輕型清障車的額定載質(zhì)量(最大托舉質(zhì)量與平板最大裝載質(zhì)量之和)應(yīng)大于等于1500kg。面對法規(guī)變化，歐馬可輕盈版清障車實現(xiàn)了輕量合規(guī)，基于藍牌清障車主要應(yīng)用于車輛轉(zhuǎn)運這一核心場景，讓用戶做到自由進城區(qū)，沒有違規(guī)壓力。

　　在具體產(chǎn)品性能方面，歐馬可輕盈版清障車匹配歐康2.0L動力，最大扭矩320N.m,最大功率122馬力,兼具小排量、大功率、低油耗優(yōu)勢。同時，歐馬可立足藍牌清障車的法規(guī)要求、性能需求，實現(xiàn)整車輕量化與承載性的完美兼顧。

　　在輕量化方面，歐馬可輕盈版清障車產(chǎn)品通過材料降重、結(jié)構(gòu)降重、設(shè)計降重三條輕量化技術(shù)路徑，實現(xiàn)整車系統(tǒng)化降重。其中，材料降重方面，歐馬可輕盈版清障車整車車架采用510L高強度鋼打造，板簧采用非金屬的航空級玻纖復(fù)合材料，輪轂、儲氣筒、油箱等均采用鋁合金材料打造;在結(jié)構(gòu)降重上，歐馬可輕盈版清障車對整車底盤結(jié)構(gòu)進行全面優(yōu)化，采用定制的橫梁，車架孔位標(biāo)準(zhǔn)化;在設(shè)計降重上，整車采用了輕量化的前后橋及盤式制動器。得益于多重輕量化技術(shù)的應(yīng)用，歐馬可輕盈版在充分滿足輕量化需求的同時，更對車架、后橋等核心受力點進行加強，兼顧整車承載。

　　得益于諸多領(lǐng)先技術(shù)應(yīng)用，歐馬可輕盈版清障車整車底盤自重僅1915kg，降重不降質(zhì)，合規(guī)藍牌更強承載，充分滿足車輛轉(zhuǎn)運典型工況的需求。

　　隨著專用車市場向規(guī)范、高效快速發(fā)展，行業(yè)對于運輸工具的要求越來越高，專業(yè)更加細(xì)分，產(chǎn)品力更加可靠，用戶服務(wù)方案更加全面等特點已成為專用車發(fā)展的趨勢。歐航歐馬可領(lǐng)行業(yè)風(fēng)氣之先，率先推出清障車一體化解決方案，切實地回應(yīng)了清障車用戶的核心訴求。相信未來，歐航歐馬可將持續(xù)探索“深度定制”之路，打造出更多清障車明星產(chǎn)品，其“清障一哥”的地位將更加穩(wěn)固。