本報(bào)訊(記者 璩介力)出停車(chē)場(chǎng)要排隊(duì)，停車(chē)?yán)U費(fèi)還要被迫關(guān)注小廣告，遇到網(wǎng)絡(luò)不好時(shí)，繳費(fèi)頁(yè)面就是跳不出來(lái)，只能看著手機(jī)干著急……開(kāi)車(chē)的你一定遇到過(guò)這些糟心事。昨天，蘇州市統(tǒng)一的停車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)經(jīng)過(guò)前期試運(yùn)行后，正式投入使用。今后，市民只需在一個(gè)平臺(tái)、完成一次注冊(cè)，就能在全市范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)“通停通付”，這些停車(chē)糟心事將不復(fù)存在。

　　每到節(jié)假日，各大商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)出口往往會(huì)成為大型堵車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，堵點(diǎn)主要在于繳費(fèi)環(huán)節(jié)。“開(kāi)到出口道閘處掃碼支付，即便過(guò)程順暢，也至少需要一兩分鐘。要先確認(rèn)車(chē)牌和費(fèi)用，有的還要自己手動(dòng)輸入車(chē)牌號(hào)，然后點(diǎn)支付，再輸密碼。”市民張林楓說(shuō)，遇到信號(hào)不好，頁(yè)面刷不出來(lái)，等待時(shí)間會(huì)更久。如果是節(jié)假日車(chē)多擁擠時(shí)，出場(chǎng)等候十幾二十分鐘是常有的事。

　　相城區(qū)大悅城停車(chē)場(chǎng)管理方負(fù)責(zé)人董月介紹，停車(chē)場(chǎng)地上地下總共3000多個(gè)車(chē)位，平時(shí)周末日均車(chē)流量達(dá)八九千輛次，清明、端午等節(jié)假日則會(huì)更多。停車(chē)場(chǎng)出口處排隊(duì)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。“停車(chē)樓由于只有兩個(gè)出口，所以排隊(duì)現(xiàn)象比地下車(chē)庫(kù)嚴(yán)重，車(chē)多的時(shí)候甚至?xí)诺蕉峭ǖ捞?，?chē)輛等候時(shí)間大概在15-20分鐘。”董月說(shuō)。

　　相比大悅城，園區(qū)蘇州中心的車(chē)流量更大，周末可達(dá)12000-15000輛次。盡管整個(gè)蘇州中心停車(chē)場(chǎng)有20個(gè)出口，但排隊(duì)現(xiàn)象仍然時(shí)有發(fā)生。管理方相關(guān)負(fù)責(zé)人張瑜介紹，蘇州中心高峰人流量可達(dá)30萬(wàn)人次。人多了，手機(jī)信號(hào)偶爾受影響，支付頁(yè)面卡頓在所難免。雖然商場(chǎng)倡導(dǎo)車(chē)主提前繳費(fèi)，以提高通行效率，但也存在少數(shù)車(chē)主或者因?yàn)橛脩?hù)使用習(xí)慣或者擔(dān)心出口處排隊(duì)時(shí)間會(huì)超過(guò)繳費(fèi)后15分鐘的免費(fèi)時(shí)段，不愿提前繳費(fèi)。

　　除了出場(chǎng)擁堵之外，張林楓表示，有些車(chē)場(chǎng)繳費(fèi)頁(yè)面上的各類(lèi)廣告也讓他很頭疼，“有些非常有誘導(dǎo)性，它把支付的按鈕做得很小，廣告的按鈕卻很大，很容易誤點(diǎn)，點(diǎn)進(jìn)去就是一些購(gòu)物網(wǎng)站，或者是商家的小程序。”

　　此次打造蘇州市停車(chē)“通停通付”服務(wù)應(yīng)用，能緩解停車(chē)管理中部分痛點(diǎn)。

　　蘇州市城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，車(chē)主只需在這一個(gè)平臺(tái)，完成一次注冊(cè)，就能在蘇州大市范圍內(nèi)“通停通付”，避免了以往“一場(chǎng)一碼”所帶來(lái)的重復(fù)注冊(cè)綁定、個(gè)人信息泄露、彈窗廣告干擾等問(wèn)題。特別是在支付方面，市民完成注冊(cè)后，無(wú)需手動(dòng)支付，離場(chǎng)時(shí)道閘智能識(shí)別車(chē)牌，自動(dòng)抬桿，無(wú)感支付。系統(tǒng)遵循“先離場(chǎng)、后支付”的邏輯，在出場(chǎng)系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌后，將扣費(fèi)信息發(fā)送至用戶(hù)手機(jī)。

　　“通停通付可比傳統(tǒng)支付方式節(jié)約90%的時(shí)間，能大大提高出場(chǎng)效率。”負(fù)責(zé)人介紹，蘇州市停車(chē)“通停通付”服務(wù)應(yīng)用通過(guò)市政務(wù)云進(jìn)行數(shù)據(jù)交互及存儲(chǔ)，能有效保障車(chē)主的個(gè)人信息、訂單數(shù)據(jù)等隱私。系統(tǒng)支付方式靈活，“通停通付”服務(wù)支持支付寶、微信等多種支付方式，車(chē)主可根據(jù)個(gè)人習(xí)慣自由選擇，任意切換支付順序。

　　此外平臺(tái)發(fā)布停車(chē)動(dòng)態(tài)信息，車(chē)主可查看附近停車(chē)場(chǎng)使用情況，避免盲目兜圈找位。

　　全市停車(chē)“通停通付”服務(wù)應(yīng)用自今年1月1日上線(xiàn)試運(yùn)行以來(lái)，已完成3236處經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)的接入，其中1506處公共停車(chē)場(chǎng)已完成全量接入，各類(lèi)建筑物配建的經(jīng)營(yíng)性車(chē)場(chǎng)接入1730處，包含醫(yī)療設(shè)施、公園景區(qū)、文體設(shè)施、交通樞紐和標(biāo)志性商業(yè)體停車(chē)場(chǎng)449處。試運(yùn)行期間，平臺(tái)注冊(cè)用戶(hù)20萬(wàn)人，累計(jì)提供服務(wù)3200萬(wàn)次。

　　需要提醒車(chē)主的是，在一些可以利用積分、消費(fèi)金額兌換停車(chē)時(shí)長(zhǎng)的商業(yè)停車(chē)場(chǎng)，市民開(kāi)通“通停通付”后，需要在離場(chǎng)前事先兌換完成，否則到道閘處，系統(tǒng)會(huì)按實(shí)際停車(chē)時(shí)長(zhǎng)計(jì)算費(fèi)用。此外，廣大車(chē)主在使用過(guò)程中，如遇問(wèn)題或有意見(jiàn)建議，可隨時(shí)撥打4009598899客服熱線(xiàn)或通過(guò)系統(tǒng)的“意見(jiàn)反饋”模塊進(jìn)行反饋，運(yùn)營(yíng)單位將第一時(shí)間處理。同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況和用戶(hù)需求，不斷完善改進(jìn)，提升用戶(hù)體驗(yàn)。

　　如何在平臺(tái)上注冊(cè)

　　市民登錄蘇周到App，點(diǎn)擊無(wú)感停車(chē)模塊，或使用蘇周到、支付寶、微信掃描停車(chē)場(chǎng)內(nèi)張貼的二維碼，進(jìn)行一次綁定簽約后，即可在全市支持的停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“通停通付”。