本報訊(記者彭化成)近年來，“非機動車+軌道交通”成為不少市民日常出行的首選。隨之而來的煩惱是，地鐵站周邊的非機動車停車點不夠用了。對此，市人大代表周國忠提出了“關(guān)于完善軌交站點周邊非機動車停車場及充電樁設(shè)施的建議”，建議在地鐵站點建設(shè)時，同步在站點周邊或者站點地下規(guī)劃建設(shè)非機動車停車場，并配套建設(shè)充電樁，讓出行居民能實現(xiàn)“滿電回家”。

　　在調(diào)研中，周國忠代表關(guān)注到，目前蘇州各個地鐵站點周邊均施劃了非機動車停車位，但是由于車輛數(shù)量太多，導(dǎo)致不少市民無法就近找到停車位。這也帶來了亂停亂放等問題，不僅影響行人通行，也破壞了城市形象。

　　他還提出，我市老舊小區(qū)眾多，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，非機動車集中充電設(shè)施不足。即便有的小區(qū)安裝了集中充電樁，但由于部分居民安全意識淡薄，為圖省事將非機動車停在樓道，私扯電線進行“飛線充電”，存在嚴重的安全隱患。因此，他建議在地鐵站點周邊或者地下規(guī)劃建設(shè)非機動車停車場，并配套建設(shè)充電樁，同時制定較為優(yōu)惠的充電收費標(biāo)準，鼓勵居民到站點充電。這樣不僅能緩解地鐵站點周邊停車亂象，也能減少小區(qū)飛線充電帶來的火災(zāi)隱患。

　　記者了解到，近年來，我市高度重視地鐵站點周邊非機動車停放及充電問題，采取了多項措施做好非機動車停車管理工作。去年，我市增加了非機動車停車位5萬個。蘇州市城管局主動對接市軌道交通集團，在各站點規(guī)劃增加設(shè)置2900個非機動車停車位。相關(guān)部門共同制定了軌道交通與地面交通的銜接換乘規(guī)劃，對非機動車停車需求進行了詳細規(guī)劃。例如，6號線31座站點周邊已規(guī)劃了2890個公共自行車位和10735個B+R停車位(含共享單車)，7號線和8號線的相關(guān)規(guī)劃和建設(shè)也正在持續(xù)推進。

　　市住建局也鼓勵城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造時安裝電動自行車充電設(shè)施，市城管局在非機動車停車區(qū)域設(shè)置遮陽棚、充電設(shè)施等輔助設(shè)施，確保停放安全有序。在非機動車停車秩序整治方面，市住建局要求物業(yè)服務(wù)企業(yè)加強對住宅區(qū)內(nèi)電動自行車停放的消防安全管理;市城管局重點針對地鐵站點、商圈、醫(yī)院等地開展非機動車停車秩序整治，同時不斷加強日常巡查執(zhí)法。

　　接下來，市有關(guān)部門將不斷優(yōu)化方案，制定細則，加強管理，進一步確保非機動車停車位的規(guī)劃、建設(shè)和使用與軌道交通線路同步進行，并針對不同站點的具體情況制定個性化的管理策略，解決非機動車停車難和充電難的問題，提高市民出行的便利性和安全性，助力蘇州綠色低碳城市建設(shè)。