本報記者 蔣祖華

　　11月1日起，修訂后的電動自行車強制性國家標(biāo)準(zhǔn)正式開始執(zhí)行，不符合“新國標(biāo)”的電動自行車將不得生產(chǎn)銷售，消費者購買不達標(biāo)車輛也將無法登記上牌。這意味著將有一批電動自行車面臨淘汰。這些達不到“新國標(biāo)”的電動自行車該如何處理?記者走訪電動自行車市場了解到，部分店鋪已陸續(xù)將不達標(biāo)的舊車運回倉庫，等待廠家新車到位。一些消費者也走進店鋪向商家咨詢“以舊換新”事宜，迎接“新國標(biāo)”到來。

　　部分商家清運不達標(biāo)車輛

　　昨日上午，記者走訪了蘇州工業(yè)園區(qū)多個電動自行車大賣場，發(fā)現(xiàn)店里的顧客不多，幾名身穿工作服的工作人員在給車輛檢修、上牌，部分門店的電動自行車展位也比以往空了一些。據(jù)商家介紹，因為“新國標(biāo)”即將執(zhí)行，為響應(yīng)號召，前期工作人員已經(jīng)將部分不達標(biāo)的車輛陸續(xù)運回倉庫，騰出位置等待新的車型到位。至于這些不達標(biāo)庫存車該怎么處理，一位商家表示，“我們也不清楚，只能等廠家的消息。”

　　記者在星塘街一家電動自行車大賣場看到，該大賣場內(nèi)的車輛不多，平時熱鬧的戶外促銷點也都沒有出攤。”最近買車的顧客不多，大多數(shù)人都持觀望狀態(tài)，所以促銷點位就沒再擺。“一位商家說。

　　是否影響上牌?商家：不必?fù)?dān)心

　　日前，相關(guān)部門聯(lián)合發(fā)布關(guān)于加強電動自行車產(chǎn)品準(zhǔn)入及行業(yè)規(guī)范管理的公告，就嚴(yán)格執(zhí)行強制性國家標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)格實施強制性產(chǎn)品認(rèn)證、強化電動自行車產(chǎn)品質(zhì)量安全和認(rèn)證監(jiān)管、強化電動自行車登記上牌管理、強化電動自行車行業(yè)規(guī)范管理等措施作出規(guī)定。公告顯示，強制性國家標(biāo)準(zhǔn)涉及電動自行車、裝配充電器、裝配鋰離子蓄電池等，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得生產(chǎn)、銷售、進口。各地公安機關(guān)交管部門強化電動自行車登記上牌管理，嚴(yán)格核驗銷售發(fā)票、產(chǎn)品合格證和強制性產(chǎn)品認(rèn)證證書等。

　　也就是說，11月1日起，對10月31日前銷售的、因未完成認(rèn)證變更而暫停認(rèn)證證書的電動自行車可辦理登記上牌;對11月1日后銷售的、不具有有效認(rèn)證證書的電動自行車不予辦理登記上牌。

　　“執(zhí)行‘新國標(biāo)’以后是什么情況大家都還不清楚，擔(dān)心自己今天買了車，明天新規(guī)定出來就不讓上路了。”對于這類擔(dān)心，電動自行車大賣場蘇州金雞湖大潤發(fā)店一位工作人員表示，“只要在正規(guī)品牌店能買的車，都是符合國家標(biāo)準(zhǔn)的。在我們店里買車，都是包上牌的。合不合規(guī)、能不能上牌，你們(消費者)不用擔(dān)心，那是我們商家該考慮的事。”

　　“以舊換新”政府有補貼

　　據(jù)統(tǒng)計，目前蘇州市電動自行車保有量已超1200萬輛，“新國標(biāo)”的執(zhí)行意味著部分未達標(biāo)的車輛將被淘汰，那么市民正在使用的達不到標(biāo)準(zhǔn)的車輛該如何處置呢?“可以選擇自然報廢，也可以選擇‘以舊換新’。”據(jù)商家介紹，近期蘇州市商務(wù)局同各部門正聯(lián)合開展蘇州市電動自行車以舊換新補貼活動，最高可補貼600元。目的就是鼓勵大家將老舊的、存在安全隱患的電動自行車淘汰，更換成更可靠的“新國標(biāo)”車。“舉個例子，你如果想換一輛3000元的新車，現(xiàn)在以舊換新補貼500元，再加上交回舊車，車況好的話能抵400元左右，相當(dāng)于只用花2100元就能開走一輛合規(guī)的新車。”一位商家說。

　　據(jù)了解，首批全市共61家門店已參與到此次活動中，2024年9月14日至2024年12月31日期間，想要參與活動的消費者只需攜帶個人身份證件及老舊的電動自行車(必須為整車并包含電動自行車蓄電池)到相關(guān)門店，配合工作人員辦理手續(xù)即可。