本報(bào)訊(記者 徐蘊(yùn)海)據(jù)中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司消息，蘇州南站外立面昨天亮相，這是全國首座“六邊形”立體交通樞紐綜合體。

　　蘇州南站位于吳江區(qū)汾湖高新區(qū)黎里鎮(zhèn)，是滬蘇湖高鐵與通蘇嘉甬高鐵的“十”字交會(huì)共用樞紐站。站房總建筑面積4萬平方米，站場規(guī)模4臺(tái)12線，采用全國獨(dú)有的線下式+線側(cè)式+高架式相結(jié)合的候車方式，其中滬蘇湖高鐵場旅客進(jìn)出站采用“上進(jìn)下出”流線模式，通蘇嘉甬高鐵場旅客進(jìn)出站采用“下進(jìn)下出”流線模式，車站設(shè)計(jì)旅客最高聚集人數(shù)3000人。水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路、蘇州地鐵10號線亦采用合站方案引入蘇州南站。

　　蘇州南站樞紐綜合體內(nèi)部空間上下錯(cuò)落，地下二層為水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路和蘇州地鐵10號線站臺(tái)層，地下一層為城市通廊層，地面層為樞紐停車場，地上二層為進(jìn)站層，地上三層為滬蘇湖高鐵候車區(qū)，建成后將成為一座集高鐵、城際鐵路、城市地鐵、水上客運(yùn)、機(jī)動(dòng)車停車場于一體的綜合交通樞紐車站。

　　蘇州南站外立面以香檳銀為主色，以輥涂紅作為輔色，站房整體建筑以“聯(lián)結(jié)”和“六合歸芯”為設(shè)計(jì)理念，寓意聯(lián)江南水韻、結(jié)古今風(fēng)雅。站房依托周邊水網(wǎng)密布的地理區(qū)位，采用高低錯(cuò)落、起伏有致的不規(guī)則形態(tài)，聯(lián)結(jié)形成獨(dú)具江南特色的“六邊形”站房，是目前國內(nèi)站房建筑結(jié)構(gòu)形式最多、最復(fù)雜的站房之一，也是全國首座“六邊形”站房綜合體。站房的建筑設(shè)計(jì)結(jié)合中式園林造景藝法，通過連貫轉(zhuǎn)折的線條以及豐富多變、高低錯(cuò)落的建筑形式，自然形成非對稱、舒展的建筑形態(tài)，兼具古典韻味與現(xiàn)代美學(xué)于一身。

　　蘇州南站站房外立面幕墻總面積達(dá)85772平方米，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次優(yōu)化外立面風(fēng)格，全過程運(yùn)用BIM模型精準(zhǔn)下料，精準(zhǔn)定位幕墻龍骨和面層空間，保證了整體效果最佳呈現(xiàn)。同時(shí)，蘇州南站屋面采用異型多階的設(shè)計(jì)，南北向跨度達(dá)67米，最大高差達(dá)28米。

　　目前，蘇州南站已進(jìn)入裝飾裝修收尾階段。站房建成開通后，將填補(bǔ)蘇州南部與周邊城市沒有高鐵聯(lián)系的空白。