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綠化帶為何改建非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)

字號(hào): 2024-12-19 08:33 來(lái)源:
  本報(bào)訊(記者 徐璟杰)自相城天街開(kāi)業(yè)以來(lái),由于商場(chǎng)的非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)未開(kāi)放,大量員工通勤的電動(dòng)自行車無(wú)處停放,導(dǎo)致附近人行道和非機(jī)動(dòng)車道上每天都停滿了電動(dòng)自行車。近日,

  本報(bào)訊(記者 徐璟杰)自相城天街開(kāi)業(yè)以來(lái),由于商場(chǎng)的非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)未開(kāi)放,大量員工通勤的電動(dòng)自行車無(wú)處停放,導(dǎo)致附近人行道和非機(jī)動(dòng)車道上每天都停滿了電動(dòng)自行車。近日,家住相城天街旁華僑城龍湖·啟元小區(qū)的業(yè)主發(fā)現(xiàn),小區(qū)外人行道上的綠化帶不見(jiàn)了蹤影,一問(wèn)竟是要建電動(dòng)自行車停放區(qū)。現(xiàn)成的非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)不開(kāi)放,卻占用小區(qū)旁的人行道,這讓業(yè)主們頗為費(fèi)解。

  “按照《蘇州市建筑物配建停車位指標(biāo)》中的規(guī)定,每100㎡的商業(yè)類建筑物需要配建3個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位,相城天街應(yīng)建有4000多個(gè)非機(jī)動(dòng)車停車位,現(xiàn)在卻車位短缺,連附近小區(qū)外的綠化帶都被鏟了建車位。”投訴人希望恢復(fù)小區(qū)外的綠化帶,并盡快開(kāi)放商場(chǎng)的非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)。

  昨天,記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)了解情況。在相城天街所處的相城大道和紀(jì)元路的交叉路口,記者發(fā)現(xiàn)數(shù)百輛電動(dòng)自行車停放在人行道和非機(jī)動(dòng)車道上,在部分區(qū)域,非機(jī)動(dòng)車道的一半空間都被停放的車輛占據(jù)。記者詢問(wèn)了現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的保安,他表示在此處停放的多是員工車輛,從早到晚,人行道板上停滿了就停非機(jī)動(dòng)車道。他們商場(chǎng)保安會(huì)將部分違停車輛擺放整齊,但無(wú)權(quán)實(shí)施挪移等強(qiáng)硬的管理措施。

  在啟元小區(qū)南側(cè)圍墻外的人行道上,相城區(qū)市政部門的施工隊(duì)正在挖開(kāi)的路面上鋪設(shè)道板。以小區(qū)的南門為界,西側(cè)的人行道上,靠近圍墻處有一片綠化帶,而東側(cè)的綠化帶則不見(jiàn)了蹤影,變成了磚泥堆積的施工區(qū)域。施工隊(duì)負(fù)責(zé)人告訴記者,開(kāi)工之初計(jì)劃將這片人行道改造成電動(dòng)自行車停放區(qū),以緩解非機(jī)動(dòng)車道上的停車問(wèn)題,但目前建停車區(qū)的計(jì)劃已被擱置。

  記者走訪了商場(chǎng)的停車樓,在一樓的架空層立起標(biāo)牌寫著“非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)”,但數(shù)千平方米的停車場(chǎng)中空無(wú)一車。

  隨后,記者聯(lián)系了相城天街的物業(yè)。物業(yè)負(fù)責(zé)人表示,商場(chǎng)的非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)預(yù)計(jì)下周一開(kāi)始對(duì)內(nèi)部員工開(kāi)放,他們已經(jīng)告示全體員工,從下周一開(kāi)始需要把電動(dòng)自行車停放在規(guī)劃區(qū)域中,將地面的停車區(qū)域留給顧客使用。目前相城天街非機(jī)動(dòng)車的吞吐量在1300輛左右,隨著非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)的開(kāi)放,相城天街附近的停車問(wèn)題將得到緩解。他還告訴記者,從本月20日開(kāi)始,相城區(qū)交管部門會(huì)對(duì)附近區(qū)域加強(qiáng)管理,對(duì)停放在非機(jī)動(dòng)車道上的車輛進(jìn)行強(qiáng)制移車。而業(yè)主關(guān)心的將綠化帶改建為停車區(qū),系交管部門的相關(guān)規(guī)劃,他們并不知情。

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