跑了30年運(yùn)輸幾乎開(kāi)過(guò)所有品牌的卡車，家在重慶川南的唐小波，在2022年3月喜提新車——福田歐曼銀河重卡。

　　談及為什么選擇福田歐曼銀河重卡，唐小波坦言：“始于顏值，陷于舒適。”而在駕駛半年之后，他表示，可以說(shuō)現(xiàn)在選擇福田歐曼銀河重卡是“忠于品質(zhì)”。

　　“最初我是在網(wǎng)上看到這款車的，”唐小波說(shuō)，“當(dāng)時(shí)就被他的外觀吸引了!”隨后在試駕體驗(yàn)過(guò)程中，沉浸式感受了銀河重卡內(nèi)飾的舒適和動(dòng)力的強(qiáng)勁。

　　提車之后，唐小波有了更多的用車感受。“最直接的就是在路上跑車被圍觀!”唐小波略帶傲嬌的說(shuō)。

　　2021年4月，由福田歐曼傾力打造的銀河重卡正式下線，其外觀極具未來(lái)感，前面罩格柵孔采用參數(shù)化“星翼銀河”的設(shè)計(jì)手法，通過(guò)一系列創(chuàng)新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)阻系數(shù)降低8%，油耗指標(biāo)再降低4%。“目前我這車百公里31個(gè)油左右，”唐小波說(shuō)，“我覺(jué)得動(dòng)力系統(tǒng)好，自動(dòng)擋更經(jīng)濟(jì)是一方面，最大差別就是駕駛室獨(dú)特的設(shè)計(jì)了，拉風(fēng)又省油!”

　　正是這“星翼銀河”前面罩格柵，讓唐小波“始于顏值”，而用車過(guò)程中，福田歐曼重卡讓他更多的感受到了舒適。“坐進(jìn)車?yán)镏挥X(jué)得舒服，”唐小波說(shuō)，“顏色不俗，搭配的很時(shí)尚，看著舒服!”

　　駕駛室是卡車人的第二個(gè)家，內(nèi)飾設(shè)計(jì)不止關(guān)乎駕乘體驗(yàn)，更影響駕駛效率和安全。據(jù)了解，福田歐曼銀河重卡內(nèi)飾設(shè)計(jì)，是基于對(duì)10萬(wàn)數(shù)量級(jí)客戶的研究，融合巴西拉克依斯馬拉赫塞斯沙漠里，沙湖相擁的美景帶來(lái)的設(shè)計(jì)靈感，徹底告別傳統(tǒng)粗放的功能堆砌，“沙漠湖泊”儀表盤布局流暢靈動(dòng)、類曲面貫通式雙液晶大屏。“其實(shí)設(shè)計(jì)、配色我并不懂，”唐小波說(shuō)，“但我的感受就是舒服!”他表示銀河重卡的駕駛室內(nèi)部看著就給人耳目一新的感覺(jué)，所有的按鍵觸手可及，加上車輛操控輕松自如，駕乘感受自然就是舒適了。

　　而半年多的用車經(jīng)歷，銀河最終令唐小波忠于品質(zhì)。他向記者介紹到，他選購(gòu)的銀河重卡搭載了由康明斯動(dòng)力+采埃孚變速箱構(gòu)成的A系列超級(jí)動(dòng)力鏈。“據(jù)說(shuō)傳動(dòng)效率高達(dá)99.7%，換擋響應(yīng)時(shí)間僅需0.72秒。”唐小波說(shuō)，“數(shù)據(jù)我不是很懂，但是省油、平順是我能感受到的!”身處重慶，常年奔波在成渝之間的唐小波還選擇了液力緩速器，為經(jīng)濟(jì)、高效、安全的用車增添了一份保障。

　　“我是跑固定線路，有固定貨源，”唐小波說(shuō)，“基本上都是在重慶、四川周邊跑，前兩年最遠(yuǎn)去了云南。”他表示，除了等待裝卸貨的時(shí)候，每天都在路上跑。雖然近幾年運(yùn)價(jià)持續(xù)走低，但是銀河重卡的低油耗還是給了他繼續(xù)跑車的信心。

　　在如今重卡市場(chǎng)及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈處于高位運(yùn)行的當(dāng)下，擁有一臺(tái)駕乘舒適，高效低耗的卡車，的的確確能夠助力車主穩(wěn)收入、創(chuàng)財(cái)富。據(jù)記者了解，今年雙十一期間，福田歐曼重卡在全國(guó)出勤率高達(dá)95.42%，出勤率領(lǐng)先行業(yè)，幾乎囊括了全國(guó)主要的物流城市和運(yùn)輸通道，這是福田歐曼自動(dòng)擋引領(lǐng)時(shí)代的豐碩成績(jī)，更是行業(yè)對(duì)福田重卡及福田品牌的認(rèn)可。

　　作為眾多福田歐曼車主之一的唐小波，也用一個(gè)個(gè)“舒適、省油、好開(kāi)”詮釋了他的福田歐曼銀河重卡創(chuàng)富路。

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