本報(bào)訊(記者王澄陽(yáng))“小區(qū)樓棟南面的兩個(gè)電箱，是用于接小區(qū)內(nèi)業(yè)主的電動(dòng)汽車(chē)充電樁，而由于鋪設(shè)空間小和施工不規(guī)范，不少業(yè)主淺埋管線(xiàn)，導(dǎo)致管線(xiàn)暴露在地表”，近日，家住工業(yè)園區(qū)中央景城的賈先生向“96466記者幫辦”欄目反映，小區(qū)內(nèi)的充電樁電纜管線(xiàn)裸露，有一定的安全隱患。

　　2月8日，記者來(lái)到中央景城小區(qū)了解情況。在33幢東南側(cè)，綠化帶內(nèi)有3個(gè)配電箱，其中右側(cè)兩個(gè)電箱用于接電動(dòng)汽車(chē)充電樁，而從配電箱接出的線(xiàn)纜需要通過(guò)10米左右的距離，進(jìn)入電井再通往地下停車(chē)場(chǎng)，而這一段就成為了管線(xiàn)暴露的主要區(qū)域。據(jù)賈先生介紹，充電樁都是由業(yè)主個(gè)人安裝，每位業(yè)主接線(xiàn)時(shí)就會(huì)各自挖掘綠化帶地面，埋入電纜，而每安裝一次，就要重新開(kāi)挖地面埋入線(xiàn)纜，目前目視可見(jiàn)的管線(xiàn)約有15條。“整個(gè)綠化帶直線(xiàn)空間就這么點(diǎn)，如果線(xiàn)路要轉(zhuǎn)彎埋地又需要更多的費(fèi)用，所以在施工時(shí)不少業(yè)主埋線(xiàn)比較集中，導(dǎo)致浮在淺層，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)露出地表。”賈先生說(shuō)。

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，充電樁電纜多是從電表箱水泥底座中打孔穿出，外套PVC管，然后再埋入地下。通往電井的區(qū)域內(nèi)，由于水土流失已經(jīng)有多處管線(xiàn)露了出來(lái)，而由于中間還有一棵枇杷樹(shù)，密集的樹(shù)根也為深埋帶來(lái)了一定的難度。“其他地方這種電線(xiàn)露出來(lái)也就算了，這片綠化帶正好是33幢居民經(jīng)常會(huì)經(jīng)過(guò)的捷徑，去取快遞什么的也比較方便，現(xiàn)在就這么露在外面，被來(lái)回踩來(lái)踩去，時(shí)間長(zhǎng)了肯定危險(xiǎn)。”有附近的居民這樣跟記者說(shuō)道。

　　而據(jù)記者了解，此處綠化區(qū)域還是小朋友的游玩地，每到枇杷成熟時(shí)會(huì)來(lái)采摘枇杷，更增添了不少風(fēng)險(xiǎn)。事實(shí)上，充電樁電纜管線(xiàn)暴露的情況在中央景城內(nèi)不在少數(shù)，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)了多處存在同樣的情況，甚至還有干脆不入地，直接鋪設(shè)于地面上的狀況，令人擔(dān)憂(yōu)。

　　記者就相關(guān)情況聯(lián)系了中央景城小區(qū)物業(yè)，物業(yè)處工作人員告訴記者，由于充電樁都是由業(yè)主私人進(jìn)行安裝，盡管事先簽署過(guò)相關(guān)的責(zé)任書(shū)和合約，但確實(shí)仍會(huì)存在施工不規(guī)范的情況，物業(yè)會(huì)聯(lián)系相關(guān)業(yè)主進(jìn)行整改。

　　記者就充電樁表后出線(xiàn)入地是否有明確標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)系了園區(qū)供電公司，相關(guān)工作人員告訴記者，他們建議埋設(shè)充電樁電纜時(shí)如果涉及到管線(xiàn)入地，至少需埋入30厘米以上比較安全，但目前針對(duì)該情況，還未有明確的施工標(biāo)準(zhǔn)，具體作業(yè)要求基本上是由物業(yè)來(lái)進(jìn)行制定和管理。“現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)已進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，充電樁的安裝急需出臺(tái)相關(guān)政策來(lái)進(jìn)行規(guī)范和監(jiān)管，也希望業(yè)主朋友在安裝時(shí)，別只關(guān)注安裝費(fèi)用和一時(shí)便利，而忽視了安全問(wèn)題”，賈先生說(shuō)。