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蘇州市管高速智能巡檢、“預(yù)警精靈”上線 道路“醫(yī)生”把脈病害

字號: 2024-06-20 08:34 來源:
  本報訊(記者 徐蘊海)投用1個多月,識別各種道路病害2000余個,這是蘇州繞城高速公司新安裝的“端側(cè)聯(lián)合智能識別”系統(tǒng)在發(fā)力。  在市管高速公路的日常養(yǎng)護工作

  本報訊(記者 徐蘊海)投用1個多月,識別各種道路病害2000余個,這是蘇州繞城高速公司新安裝的“端側(cè)聯(lián)合智能識別”系統(tǒng)在發(fā)力。

  在市管高速公路的日常養(yǎng)護工作中,路面病害巡查是一項重要內(nèi)容。但是以往人工巡查的方式不僅存在效率低、風(fēng)險高、局限性強等弊端,也容易產(chǎn)生漏檢、誤判等情況。

  今年5月中旬,繞城公司為路面巡查車安裝上了“端側(cè)聯(lián)合智能識別”系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠一次性完成對30多種對象的智能識別,包括裂縫、坑槽等道路表面病害,門架、標(biāo)志、護欄等交安設(shè)施病害,以及路面拋灑物等影響交通安全的障礙物,并對病害的類型、位置、面積等信息做到精準(zhǔn)輸出,讓養(yǎng)護工程師一目了然,為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的歸集、養(yǎng)護計劃方案的制定提供有力支撐。

  該系統(tǒng)使用1個多月以來,相較傳統(tǒng)的人工車巡模式,巡查時間縮短了一半,巡查效率提高了10倍。同時,避免了巡查人員下車取證時可能發(fā)生的安全隱患,提高了路面巡查的安全性。

  另悉,蘇州高速公司在養(yǎng)護作業(yè)中新啟用了智慧錐桶燈,這個外表酷似爆閃燈的“預(yù)警精靈”集高精定位、智能感知、信息采集發(fā)布及自動化管理服務(wù)于一身,作業(yè)時只需將其分別放置于涉路施工的起點及終點位置,便能將日常養(yǎng)護、應(yīng)急搶險、占道施工等信息動態(tài)傳送到高德電子導(dǎo)航系統(tǒng),引導(dǎo)司乘繞行或避讓道路養(yǎng)護作業(yè)路段。

  相比傳統(tǒng)設(shè)置普通錐桶防撞緩沖車輛的做法,“預(yù)警精靈”在1公里外就能發(fā)出提醒,既為道路養(yǎng)護提供了更為安全的作業(yè)環(huán)境,也讓司乘出行更加安全。

  蘇州交投集團科技創(chuàng)新中心(研究院)負(fù)責(zé)人袁希一表示,目前正在積極構(gòu)建“智慧高速”,不斷豐富市管高速科技創(chuàng)新場景的運用,為市民出行提供更安全便捷的服務(wù)。

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